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跌这么久,这个行业有机会了!
来源:本站 发布时间:2019-06-13 11:18 次数:75
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跌这么久,这个行业有机会了!

跌这么久,这个行业有机会了!这代表当前的上证指数很难再回到去年的低位,也就说明当前的市场将到达阶段性底部,这将给我们提供好的入场机会。

而要想把握好市场的机会,肯定是优先考虑有政策支持的行业,这里面就不得不提是车。

三大部委联手支持面对当前汽车行业不太景气的情况,国家发展改革委、生态环境部、商务部在6月6号印发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》,直接以政策来支撑新能源车的发展,可见政府对新能源车的支持力度。 《方案》更是明确提出,要坚决破除乘用车消费障碍。 严禁各地出台新的汽车限购规定,已实施汽车限购的地方政府转向引导使用。

不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消,鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持。 从去年年底开始,老王看到很多新闻一直在强调刺激内需,扩大内需是我国现在推动经济发展的必要措施,刺激内需的措施是以拉动汽车行业和家电行业增长为主要任务,现在家电有网络销售来辅助,相对容易些。 汽车行业的销售数据就比较低迷,要想破局,就要从新能源车这块想办法,一是符合时代的趋势,现在人们对新能源车的接受程度越来越高;二是新能源车也符合我国制定的环保政策。

因此为了让新能源车能够做的更好,带动汽车行业的内需,就有了这次三大部委的联合支持。 所以汽车限购放宽将直接利好汽车行业,可以有效引导市场的需求,带动行业进入去库存的阶段,实现新一轮复苏。 新能源车联盟成立除了政府对新能源车的政策支持外,新能源车本身也在加速发展,在6月5日,“新能源及智能网联汽车长三角联盟签约及标准研讨会”在上海召开。

上海汽车工程学会、浙江汽车工程学会、江苏汽车工程学会与安徽汽车工程学会共同签署了“长三角一体化新能源和智能网联汽车标准化技术研究合作协议”。 这次签订的合作协议,让长三角地区的三个省一个市形成一个圈,充分发挥出各自的优势,相互取长补短,可以让长三角地区的新能源车发展的更快。 以新能源和智能网联汽车标准化技术研究的项目和资源为纽带,建立长三角智能新能源汽车团体技术标准联盟,积极推动标准互认和采信,共同开展标准化项目研究,共同实施标准化技术培训和人才交流。 新能源车之所以能够成为汽车行业拉动内需的关键,跟它的销售情况是密不可分,2019年4月,新能源汽车产销分别完成万辆和万辆,比上年同期分别增长%和%。

具体情况如下图所示,在行业不景气的情况下,新能源车销量增长,无疑拉动汽车行业增长的一架马车。

新能源相关的股票:丰田宣布将与【、】、东芝等车载电池厂商合作,加速发展新能源汽车。

新能源公交车补贴政策落地,中国正加快发展氢能源等,配合当前市场调整情况,股价已经下跌调比较多的企业有燃料电池产业链的【、】、新能源客车的【】、特斯拉产业链的【、、】。

(来源:鲲鹏居士的财富号2019-06-1017:27)。

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